南寧設(shè)專業(yè)救援隊(duì)隨時(shí)應(yīng)對(duì)?；愤\(yùn)輸險(xiǎn)情
行駛在路上的危化品運(yùn)輸車輛，素有“流動(dòng)化學(xué)炸彈”之稱，一旦發(fā)生意外往往會(huì)造成嚴(yán)重后果。6月４日，一輛載有化學(xué)品苯酚的灌裝車發(fā)生事故，部分苯酚泄漏污染新安江水體；6月8日，一輛裝載劇毒品碳酸鋇的半掛車沖下路基，部分碳酸鋇還翻落到路邊水渠里，幸未造成泄漏和污染……日前發(fā)生在浙江杭州的兩起危化品運(yùn)輸事故，再度引起人們對(duì)“涉危”車輛的關(guān)注，也讓南寧市民“居安思危”：對(duì)?；愤\(yùn)輸，相關(guān)部門有哪些管理措施？“涉危”車輛通行線路是否避開人口密集地帶？一旦發(fā)生意外有沒有應(yīng)對(duì)預(yù)案？近日，本報(bào)記者就危化品運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題走訪了南寧交警、安監(jiān)等部門?！ ∫粏?wèn)？對(duì)?；愤\(yùn)輸有哪些管理措施
審批把關(guān)路面監(jiān)控 安裝GPS掌握“動(dòng)靜”
對(duì)廣大市民來(lái)說(shuō)，?；愤\(yùn)輸因接觸較少而顯得神秘且遙遠(yuǎn)，但有時(shí)候它又離我們近在咫尺。“涉危”車輛一旦發(fā)生意外，往往會(huì)導(dǎo)致大片區(qū)域的環(huán)境嚴(yán)重污染，有時(shí)還會(huì)危及飲用水源的安全。去年11月20日，發(fā)生在南寧市邕武路二塘坡的“甲醛油罐車泄漏”事件，就讓現(xiàn)場(chǎng)道路被迫進(jìn)行了3小時(shí)的封閉處理（本報(bào)去年11月21日曾作報(bào)道）。
其實(shí)，對(duì)?；愤\(yùn)輸車輛的管理，南寧一直都采取嚴(yán)加管控的態(tài)勢(shì)。其中，劇毒類?；愤\(yùn)輸車輛通行證的審批，由市交警支隊(duì)特勤大隊(duì)嚴(yán)加把關(guān)。據(jù)該大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)黃耀輝介紹，對(duì)劇毒類危化品運(yùn)輸車輛，各轄區(qū)交警大隊(duì)一直都在源頭上嚴(yán)格把關(guān)，如進(jìn)入到?；愤\(yùn)輸車隊(duì)不定期抽查車輛狀況、人員資質(zhì)等，并且形成了常態(tài)管理。同時(shí)加強(qiáng)路面上的監(jiān)控，如“涉危”車輛一旦上路，其行駛狀態(tài)，包括什么時(shí)段上路、途經(jīng)的路段等，都處在各路面大隊(duì)的嚴(yán)密監(jiān)控中。
“涉危”車輛的另一個(gè)管理部門——市交通局還采取安裝GPS措施，使得“涉危”車輛是“動(dòng)”是“靜”均在掌控中。對(duì)“涉危”車輛的運(yùn)輸資質(zhì)、駕駛?cè)思把核腿藛T也有嚴(yán)格要求，達(dá)到條件方頒發(fā)資質(zhì)證書。
二問(wèn)？如何制定“涉危”車輛通行線路
環(huán)城高速以內(nèi)禁行 避開人口密集地帶
“禁行路線的設(shè)置，必須綜合考慮多種因素。最重要的是考慮公共安全，同時(shí)也要考慮不影響社會(huì)的正常運(yùn)行。”對(duì)于“涉危”車輛的通行線路，黃耀輝介紹，其原則是盡量避開人口密集的地方，高速公路基本上是此類車輛的行駛線路。因此，目前，危化品運(yùn)輸車輛所走的線路也相對(duì)簡(jiǎn)單，即只能在環(huán)城高速公路及輻射出去的高速公路上行駛，而環(huán)城高速公路以內(nèi)，包括快速環(huán)路均禁行。
據(jù)了解，“涉危”車輛在南寧境內(nèi)的通行線路上，有兩處途經(jīng)水源地：一是右江與左江交匯成邕江的三江口處的那莫大橋，二是石埠收費(fèi)站與沙井收費(fèi)站之間的清川大橋。對(duì)這兩處“臨水”之地，交警部門均對(duì)“涉危”車輛的安全通行加強(qiáng)了防范。如那莫大橋的最高時(shí)速限制在80公里/小時(shí)，并以電警拍攝的形式密切監(jiān)控途經(jīng)車輛的車速，以此作為控制該路段發(fā)生交通事故的一項(xiàng)有力措施。
三問(wèn)？“涉危”車輛如出意外有無(wú)應(yīng)對(duì)預(yù)案
多個(gè)部門聯(lián)合行動(dòng) 必要時(shí)刻專業(yè)救援
“涉危”車輛一旦發(fā)生意外后果嚴(yán)重，有關(guān)部門該如何安全處置？據(jù)南寧市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局?；瓶崎L(zhǎng)劉發(fā)強(qiáng)介紹，南寧市專門制定了《南寧市危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案》。
?；饭芾頎可娴焦?、交警、安監(jiān)、交通等多個(gè)部門，一旦?；吩谶\(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，多個(gè)部門將聯(lián)合參與救援。該預(yù)案明確了各部門的詳細(xì)分工，例如，怎樣報(bào)告事故，10個(gè)專項(xiàng)應(yīng)急小組如何分工。氣體類?；贰⒁后w類?；?、固體類危化品泄漏、爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置的基本程序等。指揮部下設(shè)市危險(xiǎn)化學(xué)品事故專家組，一般由危險(xiǎn)化學(xué)品專家、消防專家、爆炸專家、防中毒專家、電力專家等9個(gè)專業(yè)類別組成，其成員主要是危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急處置專家。
“這個(gè)應(yīng)急預(yù)案在重大事故發(fā)生時(shí)就馬上啟動(dòng)。”劉發(fā)強(qiáng)說(shuō)，如果發(fā)生了?；返慕煌ㄊ鹿?，安監(jiān)部門要第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，提供救援技術(shù)支持，對(duì)事故危害的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)做出估計(jì)；討論、研究和制定防止事故擴(kuò)大的安全防范措施，提出事故救援具體的技術(shù)方案，“必要時(shí)就派遣專業(yè)危化品應(yīng)急救援隊(duì)伍”。
廣西危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援大隊(duì)南寧中隊(duì)就是一支專業(yè)?；窇?yīng)急救援隊(duì)伍。這支應(yīng)急救援中隊(duì)成立于2003年底，是依托企業(yè)南寧化工股份有限公司成立的，成員素質(zhì)過(guò)硬，全部接受過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。
隊(duì)長(zhǎng)趙如兵介紹，救援中隊(duì)有技術(shù)人員、應(yīng)急人員30名，每天24小時(shí)輪流執(zhí)勤，一旦接到安監(jiān)部門的調(diào)令，就能馬上出動(dòng)開展救援。目前，該中隊(duì)已成功進(jìn)行過(guò)51次?；肪仍顒?dòng)。
審批把關(guān)路面監(jiān)控 安裝GPS掌握“動(dòng)靜”
對(duì)廣大市民來(lái)說(shuō)，?；愤\(yùn)輸因接觸較少而顯得神秘且遙遠(yuǎn)，但有時(shí)候它又離我們近在咫尺。“涉危”車輛一旦發(fā)生意外，往往會(huì)導(dǎo)致大片區(qū)域的環(huán)境嚴(yán)重污染，有時(shí)還會(huì)危及飲用水源的安全。去年11月20日，發(fā)生在南寧市邕武路二塘坡的“甲醛油罐車泄漏”事件，就讓現(xiàn)場(chǎng)道路被迫進(jìn)行了3小時(shí)的封閉處理（本報(bào)去年11月21日曾作報(bào)道）。
其實(shí)，對(duì)?；愤\(yùn)輸車輛的管理，南寧一直都采取嚴(yán)加管控的態(tài)勢(shì)。其中，劇毒類?；愤\(yùn)輸車輛通行證的審批，由市交警支隊(duì)特勤大隊(duì)嚴(yán)加把關(guān)。據(jù)該大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)黃耀輝介紹，對(duì)劇毒類危化品運(yùn)輸車輛，各轄區(qū)交警大隊(duì)一直都在源頭上嚴(yán)格把關(guān)，如進(jìn)入到?；愤\(yùn)輸車隊(duì)不定期抽查車輛狀況、人員資質(zhì)等，并且形成了常態(tài)管理。同時(shí)加強(qiáng)路面上的監(jiān)控，如“涉危”車輛一旦上路，其行駛狀態(tài)，包括什么時(shí)段上路、途經(jīng)的路段等，都處在各路面大隊(duì)的嚴(yán)密監(jiān)控中。
“涉危”車輛的另一個(gè)管理部門——市交通局還采取安裝GPS措施，使得“涉危”車輛是“動(dòng)”是“靜”均在掌控中。對(duì)“涉危”車輛的運(yùn)輸資質(zhì)、駕駛?cè)思把核腿藛T也有嚴(yán)格要求，達(dá)到條件方頒發(fā)資質(zhì)證書。
二問(wèn)？如何制定“涉危”車輛通行線路
環(huán)城高速以內(nèi)禁行 避開人口密集地帶
“禁行路線的設(shè)置，必須綜合考慮多種因素。最重要的是考慮公共安全，同時(shí)也要考慮不影響社會(huì)的正常運(yùn)行。”對(duì)于“涉危”車輛的通行線路，黃耀輝介紹，其原則是盡量避開人口密集的地方，高速公路基本上是此類車輛的行駛線路。因此，目前，危化品運(yùn)輸車輛所走的線路也相對(duì)簡(jiǎn)單，即只能在環(huán)城高速公路及輻射出去的高速公路上行駛，而環(huán)城高速公路以內(nèi)，包括快速環(huán)路均禁行。
據(jù)了解，“涉危”車輛在南寧境內(nèi)的通行線路上，有兩處途經(jīng)水源地：一是右江與左江交匯成邕江的三江口處的那莫大橋，二是石埠收費(fèi)站與沙井收費(fèi)站之間的清川大橋。對(duì)這兩處“臨水”之地，交警部門均對(duì)“涉危”車輛的安全通行加強(qiáng)了防范。如那莫大橋的最高時(shí)速限制在80公里/小時(shí)，并以電警拍攝的形式密切監(jiān)控途經(jīng)車輛的車速，以此作為控制該路段發(fā)生交通事故的一項(xiàng)有力措施。
三問(wèn)？“涉危”車輛如出意外有無(wú)應(yīng)對(duì)預(yù)案
多個(gè)部門聯(lián)合行動(dòng) 必要時(shí)刻專業(yè)救援
“涉危”車輛一旦發(fā)生意外后果嚴(yán)重，有關(guān)部門該如何安全處置？據(jù)南寧市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局?；瓶崎L(zhǎng)劉發(fā)強(qiáng)介紹，南寧市專門制定了《南寧市危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案》。
?；饭芾頎可娴焦?、交警、安監(jiān)、交通等多個(gè)部門，一旦?；吩谶\(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，多個(gè)部門將聯(lián)合參與救援。該預(yù)案明確了各部門的詳細(xì)分工，例如，怎樣報(bào)告事故，10個(gè)專項(xiàng)應(yīng)急小組如何分工。氣體類?；贰⒁后w類?；?、固體類危化品泄漏、爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置的基本程序等。指揮部下設(shè)市危險(xiǎn)化學(xué)品事故專家組，一般由危險(xiǎn)化學(xué)品專家、消防專家、爆炸專家、防中毒專家、電力專家等9個(gè)專業(yè)類別組成，其成員主要是危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急處置專家。
“這個(gè)應(yīng)急預(yù)案在重大事故發(fā)生時(shí)就馬上啟動(dòng)。”劉發(fā)強(qiáng)說(shuō)，如果發(fā)生了?；返慕煌ㄊ鹿?，安監(jiān)部門要第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，提供救援技術(shù)支持，對(duì)事故危害的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)做出估計(jì)；討論、研究和制定防止事故擴(kuò)大的安全防范措施，提出事故救援具體的技術(shù)方案，“必要時(shí)就派遣專業(yè)危化品應(yīng)急救援隊(duì)伍”。
廣西危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援大隊(duì)南寧中隊(duì)就是一支專業(yè)?；窇?yīng)急救援隊(duì)伍。這支應(yīng)急救援中隊(duì)成立于2003年底，是依托企業(yè)南寧化工股份有限公司成立的，成員素質(zhì)過(guò)硬，全部接受過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。
隊(duì)長(zhǎng)趙如兵介紹，救援中隊(duì)有技術(shù)人員、應(yīng)急人員30名，每天24小時(shí)輪流執(zhí)勤，一旦接到安監(jiān)部門的調(diào)令，就能馬上出動(dòng)開展救援。目前，該中隊(duì)已成功進(jìn)行過(guò)51次?；肪仍顒?dòng)。
南寧晚報(bào)
2011年06月14日 13:42
