三部門強化危貨運輸監(jiān)管 建立企業(yè)退出機制
根據(jù)方案,要進一步加強道路危險貨物運輸安全監(jiān)管。一要強化危險貨物運輸安全源頭監(jiān)管。涉及危險貨物托運、充裝的企業(yè)和單位要建立并嚴格執(zhí)行托運及充裝查 驗、登記制度,嚴禁向個人或不具備資質的企業(yè)托運或充裝危險貨物。運輸企業(yè)不得承運超出經營范圍、與合同不相符、危險特性不明確的危險貨物,不得安排車輛 技術狀況不合格、隨車裝備不完備、衛(wèi)星定位終端不在線、隨車證件不齊全、貨物裝載不合規(guī)的車輛發(fā)車。二要推進危險貨物運輸電子運單試點,強化運輸過程監(jiān) 管。第一批試點的6個省份要爭取實現(xiàn)50%以上的危險貨物道路運輸企業(yè)使用電子運單,其余省份可結合實際開展試點。三要完善市場準入和異地備案制度,從源 頭上遏制非法營運。對具有資質、在異地正常從事道路運輸?shù)钠髽I(yè),經營地交通運輸部門應接受其備案申請,并將其納入當?shù)氐陌踩O(jiān)管;對長期異地經營,又不到 經營地交通運輸部門備案,也不接受車籍地交通運輸部門監(jiān)管,存在重大安全隱患的企業(yè),要依法吊銷其經營資質。
各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要建立道路運輸企業(yè)安全退出機制,進一步強化道路客貨運輸駕駛員安全管理、推進道路運輸車輛標準化、加強道路客運安全監(jiān)管、提升道路運輸安全監(jiān)管水平。