鄭州九成液化氣罐超期服役 運輸存嚴(yán)重隱患
近日，發(fā)生在鄭州市緯三路水產(chǎn)大世界氧氣瓶爆炸事故，6人被炸傷。該事件引發(fā)強烈關(guān)注。無獨有偶，7月28日，鄭州市桐柏路與煤倉北街交會處附近一個無證經(jīng)營的液化氣供應(yīng)點發(fā)生爆炸，消防隊員“救”出30多個液化氣罐。
在與市民生活密切相關(guān)的領(lǐng)域，氧氣瓶、液化氣罐被廣泛使用。其安全問題及經(jīng)營狀況如何?近日，記者在鄭州進行了實地走訪，發(fā)現(xiàn)本應(yīng)年檢的氣瓶并未檢測，致使大量氣瓶超期服役。此外，在運輸環(huán)節(jié)，它們大多由非法改裝的面包車、三輪車運輸，存在嚴(yán)重的安全隱患。
關(guān)鍵詞：氧氣瓶店主：氧氣鋼瓶還要年檢嗎?
“氧氣瓶也會爆炸，太不可思議了。”記者在緯三路水產(chǎn)大世界走訪時不少商戶很驚訝。記者發(fā)現(xiàn)，街頭很多加工門窗、切割焊接的門市部在大量使用氧氣和乙炔。“店里用的是工業(yè)氧氣瓶，每次有人開面包車來送。如果自己去拉的話，一罐20元;如果打電話讓他們送，價格比較高。”豐樂路上經(jīng)營鐵焊門窗加工的店主劉某說，他用氧氣瓶搞這一行很長時間了，沒聽說過爆炸的。“氧氣瓶還要年檢嗎?”劉某反問。他說，平時都是人家送過來，自己從沒看過鋼瓶有沒有年檢日期。在陳寨附近的觀賞魚售賣市場，這里很多店鋪都用氧氣瓶給池中的魚供氧。如果誰買小魚裝袋，他們還要在袋子中充氧。對于氧氣瓶年檢一說，很多商戶直搖頭，都說沒聽說。
“液化氣罐和氧氣瓶都屬于特種安全設(shè)施，均需要定期年檢。液化氣罐剛開始是每4年檢測一次，之后是每隔3年檢測一次。氧氣瓶則是每隔3年檢測一次。從目前發(fā)生的一些液化氣罐和氧氣瓶的爆炸事故看，爆炸多與這些氣瓶沒有定期檢測，導(dǎo)致罐體或閥芯等部位存在安全隱患有關(guān)。”鄭州市質(zhì)監(jiān)局特安處工作人員程先生說，氧氣瓶、液化氣罐，居民使用廣泛，但很多人忽略了其安全性，導(dǎo)致一些事故發(fā)生。
關(guān)鍵詞：液化氣罐商戶：90%都是超期罐
液化氣罐的經(jīng)營狀況如何?記者對劉莊、邵莊、柳林、陳寨、廟李等眾多城中村的液化氣換裝點進行了探訪，調(diào)查結(jié)果讓人吃驚——11處換裝點，發(fā)現(xiàn)有證的僅3家。
調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)不少換裝點的液化氣罐銹跡斑斑，上面沒有年檢“標(biāo)牌”。“我所在的都市村莊，換裝瓶裝液化氣的有10多個，有證的才有幾個?”在鄭州從事瓶裝液化氣經(jīng)營近4年的李先生說，自己的店以前辦的有證，可2012年后因?qū)徟^嚴(yán)，自己的液化氣點又變成了“黑戶”，“俺也想辦證，可手續(xù)一直批不下來。”
另一位曾經(jīng)從事液化氣換裝點經(jīng)營的知情者小孫說，每次用面包車從貯罐站拉回氣罐，他都不敢耽擱，趕快給用戶送去。“多放一會兒，都感覺很危險。”他還說，按規(guī)定液化氣罐4年要檢測一次，但每次檢測大罐收30元，小罐收25元。“這么高的檢測費，沒幾個人愿出。90%都是超期罐，說它是炸彈一點兒不過分。”小孫說，即使到貯罐站，人家也不管你瓶過期不過期、有殘液沒有，讓充多少就充多少。正因為目前市場沒人管，倒氣、摻沙摻水、缺斤短兩的現(xiàn)象普遍存在，給安全帶來很大隱患。
據(jù)鄭州市城市管理局公用事業(yè)處相關(guān)負責(zé)人趙建利介紹，目前鄭州市液化氣換裝點至少有幾百家，但目前已辦證的僅有33家，“現(xiàn)在，我們正開通綠色通道對符合條件的換裝點辦證，將他們納入規(guī)范管理的范疇。除此之外，還要求鄭州市的19家液化氣站對各自所有的液化氣罐必須送檢，檢測費用由液化氣站掏。”趙建利表示。
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氣罐運輸多是“黑戶”
“那些貼黑色車膜、車窗緊閉的面包車，一般拉的都是液化氣罐或氧氣瓶。這種面包車，多為非法改裝。”鄭州市交警一大隊民警告訴記者，雖然知道他們拉的是危險品，但對于危險品的處罰是交通運輸部門在負責(zé)，所以他們只能按交法的相關(guān)規(guī)定對運輸這些氣瓶的司機進行處罰，但處罰往往較輕。
在城中村走訪時，記者發(fā)現(xiàn)的確如交警所說，這些運送液化氣罐的多是卸掉后排座位的面包車。如果運送較近距離，店老板則往往騎個電動三輪車。“液化氣罐只要輕拿輕放，不劇烈碰撞，啥車運送都行?，F(xiàn)在堵車這么厲害，用電動車最方便快捷。”采訪時，一位在一家飯店門口正搬運液化氣罐的男子說。
“按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，大量運輸氧氣瓶和液化氣罐的車輛必須辦理危險品運輸許可證。”鄭州市交運委綜合處相關(guān)負責(zé)人李先生表示，如果這些運輸危險品的車輛沒有辦理許可證，他們將對其處以3萬元~10萬元的處罰。
采訪中，有正規(guī)液化氣供應(yīng)站的負責(zé)人表示，不是他們不想用有許可證的車送貨，而是實在辦不下來證照。“這幾天，我們召集19家正規(guī)液化氣供應(yīng)站負責(zé)人開會，不少液化氣站負責(zé)人就提出了這個問題，那就是營運車輛的《危險品運輸許可證》很難辦理。據(jù)統(tǒng)計，鄭州市經(jīng)交通部門審批的可以運送瓶裝液化氣的危運車寥寥無幾。”趙建利告訴記者，為此他們正商討成立一個行業(yè)協(xié)會，由協(xié)會牽頭組建正規(guī)車隊往市區(qū)運送液化氣。
提醒：
運送氧氣瓶要格外小心
記者綜合整理了氧氣瓶使用的一些注意事項。氧氣瓶是高壓容器，在使用過程中，除至少每3年進行一次定期檢查外，在使用時還必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：
氧氣瓶一般應(yīng)直立放置，最好瓶底有固定措施，避免傾倒。
取下氧氣瓶頂帽時，只能用手或扳手旋取，禁止用鐵錘等器物敲擊。開啟閥門要使用專門工具，操作者不要面對閥門出口，用后請關(guān)緊閥門。
氧氣瓶在運送時應(yīng)避免碰撞、墜落、傾倒等情況發(fā)生，搬運必須使用專用小車或者車況好的車輛，不能放在地上滾動搬運，禁止用起重機等大型機械吊運氧氣瓶。不能與可燃氣體氣瓶、油料，以及其他任何可燃物一起運輸。
氧氣瓶放氣速度不能過快，防止過快導(dǎo)致氣體與閥門產(chǎn)生靜電火花。
氧氣瓶內(nèi)氣體不能全部用盡，至少剩下0.05Mpa或1~3(氧氣壓力表指示)格的氣量，否則易形成負壓，可燃氣體或者空氣會進入。
氧氣具有助燃性質(zhì)，嚴(yán)禁沾染油脂，不允許用帶有油脂的手套去搬運氧氣瓶。不能與油脂或其他易燃氣瓶相距過近，至少要保持5米安全距離或有隔離措施，遠離高溫明火，與明火距離不應(yīng)小于10米。
