?；穫}(cāng)儲(chǔ)困境如何破?
倉(cāng)儲(chǔ)亂象 因?yàn)槿比瞬?/span>
事故報(bào)告的8個(gè)主要教訓(xùn)中，第一條明確指出了瑞海公司?；穫}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的嚴(yán)重問(wèn)題：瑞海公司無(wú)視安全生產(chǎn)主體責(zé)任，置國(guó)家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)于不顧， 追求經(jīng)濟(jì)利益、不顧生命安全，不擇手段變更及擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)范圍，長(zhǎng)期違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)貨物，安全管理混亂，安全責(zé)任不落實(shí)，安全教育培訓(xùn)流于形式，企業(yè)負(fù)責(zé) 人、管理人員及操作工、裝卸工都不知道運(yùn)抵區(qū)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)貨物種類、數(shù)量及理化性質(zhì)，冒險(xiǎn)蠻干問(wèn)題十分突出。
“?；穫}(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的安全形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻的。”中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)秘書長(zhǎng)柴保身指出，“雖然這幾年?；穫}(cāng)儲(chǔ)事故的起數(shù)和傷亡人數(shù)都在下降，但是重、特大安全事故仍時(shí)有發(fā)生。而?；穫}(cāng)儲(chǔ)的安全問(wèn)題，我想最主要的原因還是在于人。”
他表示，由于?；穫}(cāng)儲(chǔ)行業(yè)需要既懂化學(xué)又懂物流的復(fù)合型人才，導(dǎo)致人才儲(chǔ)備嚴(yán)重不足，大專院校的畢業(yè)生不愿意進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)。原本設(shè)有物流系 的一些高等院校相繼停辦該系，讓?；穫}(cāng)儲(chǔ)的專業(yè)性人才更加匱乏。目前，一線操作工多半以農(nóng)民工為主，絕大部分工人對(duì)化學(xué)品并沒(méi)有基本的知識(shí)概念，加之企 業(yè)管理不嚴(yán)，導(dǎo)致?；穫}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)面臨的安全形勢(shì)愈加嚴(yán)峻。
一庫(kù)難求 滋生黑倉(cāng)庫(kù)
據(jù)了解，瑞海公司2015年平均月周轉(zhuǎn)貨物約6萬(wàn)噸，是批準(zhǔn)月周轉(zhuǎn)量的14倍之多。多種危險(xiǎn)貨物嚴(yán)重超量?jī)?chǔ)存，事發(fā)時(shí)硝酸鉀存儲(chǔ)量1342.8 噸，超設(shè)計(jì)最大存儲(chǔ)量53.7倍;硫化鈉存儲(chǔ)量484噸，超設(shè)計(jì)最大存儲(chǔ)量19.4倍;氰化鈉存儲(chǔ)量680.5噸，超設(shè)計(jì)最大儲(chǔ)存量42.5倍。管理并不 規(guī)范的瑞海公司為何生意如此紅火?
“我國(guó)石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，主營(yíng)收入連續(xù)幾年都是兩位數(shù)增長(zhǎng)。但與此對(duì)應(yīng)的是，我國(guó)的?；穫}(cāng)庫(kù)增長(zhǎng)并沒(méi)有同步，最近幾年?；穫}(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力增長(zhǎng) 在5%～8%，跟不上石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。”柴保身表示，?；穫}(cāng)庫(kù)短缺是一個(gè)老問(wèn)題，但長(zhǎng)期得不到緩解，不但影響了危化品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和使用，也困擾著 危化品倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)危化品固體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的虧空量在25%左右，北上廣的虧空量達(dá)到了30%，基本上已經(jīng)是一庫(kù)難求。例如，北京境內(nèi)沒(méi)有專業(yè)的危化品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，為了給北京市區(qū)供貨，大部分企業(yè)都把貨物儲(chǔ)存在廊坊、涿州等地。
柴保身強(qiáng)調(diào)：“說(shuō)北京的?；反蠖純?chǔ)存在天津和河北地區(qū)，我認(rèn)為這是一種搪塞。在河北存儲(chǔ)和提取貨物，不但運(yùn)輸途中的危險(xiǎn)性加大，而且增加運(yùn)輸 成本，供貨速度受影響，這并不現(xiàn)實(shí)。這些危化品很可能被藏在北京市內(nèi)。目前來(lái)看，這種情況已經(jīng)比較泛濫。?；繁凰阶源鎯?chǔ)在一些沒(méi)有資質(zhì)、沒(méi)有許可證的黑 倉(cāng)庫(kù)，這些黑倉(cāng)庫(kù)完全達(dá)不到?；钒踩鎯?chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重影響了?；肥袌?chǎng)的秩序。”
入園發(fā)展 建綠色物流
天津港事故之后，全國(guó)范圍內(nèi)都開展了“打非治違”專項(xiàng)整治活動(dòng)，很多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)被關(guān)停整頓。不少企業(yè)認(rèn)為，行政主管單位有一些矯枉過(guò)正，因噎廢 食，嚴(yán)重阻礙了?；穫}(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展。“安全”和“發(fā)展”成為當(dāng)下行業(yè)最迫切的需要。那么，危化品倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)究竟如何才能安全發(fā)展呢?柴保身認(rèn)為入園發(fā)展、 建立綠色物流是將來(lái)發(fā)展的主要方向。
柴保身表示，?；菲髽I(yè)退城入園是既定方針，也是?；穫}(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸行業(yè)今后的發(fā)展方向。國(guó)家要求?；菲髽I(yè)入園率100%，這項(xiàng)工作的推進(jìn)力度 不斷加大，正在全國(guó)各地緊鑼密鼓地進(jìn)行?；@區(qū)是危化品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的主要載體，化工園區(qū)和港口碼頭拉動(dòng)著整個(gè)?；穫}(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展。一方面，化工園區(qū)物流設(shè) 施配套一體化建設(shè)為倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展提供了機(jī)遇，化工園區(qū)、港口碼頭優(yōu)越的地理位置和便利的交通條件給倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)提供了發(fā)展空間;另一方面，化工園區(qū)集約化 建設(shè)模式促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)升級(jí)，提高了企業(yè)安全、環(huán)保水平，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了強(qiáng)有力的支持。
